Аллея Сталина в Берлине: история строительства 1949-1955.

Франкфуртские ворота в Берлине

Если речь заходит о градостроении и архитектуре ранней эпохи ГДР, то сразу вспоминается улица Шталин-аллее (аллея Сталина – прим. переводчика) (с 13. 11. 1961 – переименована в Карл-Маркс-аллее (аллея Карла Маркса – прим. переводчика), от Франкфуртских Ворот – Франкфуртер-аллее (Франкфуртская Аллея – прим. переводчика)) в Берлине. Она являет собою не только часть восточно-германской, но и одну из глав немецкой архитектурной истории. И этот факт подчёркивают авторы многочисленных публикаций на эту тему. Где ещё в Германии или в Европе после 1945 года существовал подобный завершённый в композиционном и строительном плане архитектурный ансамбль?

Жилой микрорайон Фридрихсхайн

После основания городского магистрата в советском секторе под руководством обер-бургомистра Фридриха Эберта (1894-1979) главное управление проектными работами II под руководством недавно назначенного на должность директора магистрата Генриха Штарка становится высшей строительно-проектной инстанцией.

Ссылаясь на послевоенное мышление в производство пущен «план реорганизации территории», по которому в новых, так называемых «вонцеллен» (микрорайоны – прим. переводчика) количество жильцов снижено на 250 — 350 человек на гектар жилой площади и осуществляется прокладка транспортной сети как через транзитные, так и через жилые улицы. Сильно пострадавший в результате авиационного налёта 3 февраля 1945 года район Фридрихсхайн выбран для возведения вдоль улицы Франкфуртер-аллее общей показательной модели застройки города.

28 мая 1949 года главное управление городского планирования устанавливает «Основные показатели нового городского проектирования Берлина». Основываясь на них, 15 июля 1949 года обер-бургомистром Фридрихом Эбертом обнародован «Генеральный план восстановления Берлина» на десятилетний период. После обстоятельного обсуждения в рамках мероприятий и в прессе – советский комендант города генерал-майор Александр Георгиевич Котиков (1902-1981) также отнёсся к этому благосклонно – Эберт 30 ноября 1949 года представляет пересмотренный вариант «Генерального плана».

Итак, район Фридрихсхайн должен стать местом возведения первого «жилого микрорайона». В ходе общественных дебатов восточно-берлинские социал-демократы предлагают назвать его «деревенским городком», объединяющим садовые ландшафты, индустриальный район и пригородную инфраструктуру. На площади в 28,4 гектара к югу от улицы Франкфуртер-аллее, между Варшавской улицей и улицей Фредерсдорфер Штрассе (бывшая улица Кёнигсбергер Штрассе) запланировано строительство 1900 жилых единиц.

Проектирование поручено институту строительства при Германской Академии наук в Берлине, председателем которого с 1947 года является Ганс Шароун (1893-1972).

Bundesarchiv Bild 183-H28957, Berlin, Frankfurter Allee, EnttrümmerungРасчитка развалов на перекрёстке улиц Проскауэрштрассе/Франкфуртераллее, 1946 год. Фото: Bundesarchiv, Bild 183-H28957 / CC-BY-SA

В «микрорайоне Фридрихсхайн» приблизительно для 5.000 жильцов должны быть построены 1.900 квартир. Согласно плану застройки от 1 декабря 1949 года запланированы шесть групп зданий общим числом в 180 одноэтажных L-образных домов загородного типа. Предусмотрены следующие типы квартир: «Берлин» и «Академия» – однокомнатные квартиры по 35,59 м², «Варшава» – квартиры-«полуторки» на 39 м², другие типы 1 ½-, 2- и 2½-комнатных квартир (до 61,2 м²), а также одноквартирные дома с жилой площадью в 80 м². В качестве культурно-бытовых учреждений предусмотрены «Дом Демократии», школа, детский пансион, амбулатория, предприятия общественного питания и торговые улицы. От изначально строгого направления на юг отказались. Реализация первого строительного отрезка запланирована путём традиционной каменной кладки.

3 ноября 1949 года магистрат регистрирует организацию «Хаймштэте Берлин» (организация по управлению жилым фондом – «Наш город Берлин» – прим. переводчика) в форме «народного домоуправления» под руководством Карла Брокшмидта и проекты института строительства сданы ей в производство. Из проектного коллектива «Хаймштэте Берлин» 28 августа 1952 года возникает «Народное предприятие Большой Берлин под руководством Людмилы Герценштайн (1906-1994), которая проработает в ведомстве городского планирования при магистрате города до 1958 года.

В январе 1950 года «Хаймштэте Берлин» предлагает своё видение «микрорайона Фридрихсхайн», из которого становится очевидным, что идея Шароуна более не востребованы.

Bundesarchiv Bild 183-S91411, Berlin, Grundsteinlegung an der WeberwieseТоржественная закладка первого камня в будущем «микрорайоне Фридрихсхайн» 21.12.1949. Фото: Bundesarchiv, Bild 183-S91411 / Heilig, Walter / CC-BY-SA

Франкфуртская аллея становится аллеей Сталина

К 70-летнему юбилею И. В. Сталина 21 декабря 1949 года в рамках организованной СЕПГ (Социалистическая единая партия Германии – прим. переводчика) массовой демонстрации улицу Франкфуртер-аллее называют именем кремлёвского главы. Под знаком доведённого до крайности культа личности Сталина переименование улицы влечёт за собой прямые последствия. Неопределённые планы по застройке улицы Шталин-аллее по политически-идеологическим причинам впредь исключены. Обнародованы следующие размышления:

„В капиталистическом Берлине рабочие кварталы с неотъемлемыми общежитиями для пролетариата в восточной его части были градостроительным позорным пятном на теле столицы Германии. Перепланировка и возведение жилья заново в первую очередь предусматривают основополагающие изменения этой части города. (…) Шталин-аллее является самой важной процессионной улицей в восточной части города для торжественных обращений и демонстраций в центральной части и традиционных шествий к местам захоронений выдающихся борцов за социализм на центральном кладбище в районе Фридрихсфельде. Шталин-аллее в соответствии со своей значимостью должна быть спроектирована представительно, что должно быть подчёркнуто шириной улицы и высотой застройки, а также архитектурной композицией и оформлением зданий. (Источник: Конкурс на получение предложений по застройке для градостроительного и архитектурного планирования аллеи Сталина в Берлине, 2 апреля 1951 года, Архив земли Берлин, BPA, IVL2/6/267)

Во время прибывания в Москве  по случаю празднования юбилея Сталина 21 декабря 1949 года Вальтер Ульбрихт (1893-1973) и Фридрих Эберт открыто обсуждают вопросы городского планирования Берлина. Зарождается идея: черпать архитектурное вдохновение именно отсюда.

Bundesarchiv Bild 183-S91423, Berlin, Großkundgebung zum 70. Geburtstag von J.W. Stalin.Демонстрация по случаю 70-летия Сталина и переименование улицы Франкфуртераллее в Аллею Сталина, 22.12.1949. Фото: Bundesarchiv, Bild 183-S91423 / Heilig, Walter / CC-BY-SA

12 апреля 1950 года в Москву прибывает правительственная делегация под руководством министра строительства Лотара Больца (1903-1986). В состав делегации входят: архитекторы Эдмунд Коляйн (1906-1992) и Курт Либкнехт (1905-1994), а также специалисты-строители Вальдемар Адлер (рожд. 1906), Курт Лёйхт (рожд. 1903), Вальтер Пистерник (1904-1990). Делегация также посетила Киев, Сталинград и Ленинград. Цель: изучение теории и практики градостроительства в СССР.

«Нам то и дело говорили», пишет Курт Либкнехт, «что это полная бессмыслица механически переносить в наши реалии всё то, что мы увидели и услышали в Советском Союзе». (Источник: Курт Либкнехт: Моя бурная жизнь (прим. переводчика), cост. и ред.  Штефи Кноп, (Восточный) Берлин, 1986. С. 124)

После возвращения делегации приобретённые знания и опыт начинают воплощаться в жизнь. Карта Аллея Сталина в Берлине

Автор: © Гюнтер Петерс, Перевод с немецкого: © Андрей Седов

Продолжение следует…

Источник

Экскурсия по берлинской Аллее Сталина

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *